- 송기욱 의원, 제294차 2차 정례회 5분자유발언 통해 대책 요구 -

가평군의회 송기욱의원은 11월 25일 오전 제2차 정례회에서 5분자유 발언을 통해 제2경춘국도 건설사업 수혜권에서 벗어난 북면지역에 대한 대책을 강구할 것을 요구했다.

이날 송 의원은 균형발전이라는 목표에 더욱 가까이 가기 위하여는 가평읍과 북면간 도로.확포장을 통해 북면의 접근성을 높이는 등 다양한 대책 방안이 절실하다고 주장했다.

[ 5분 자유발언 전문 ]

존경하는 6만4천 가평군민 여러분!

안녕하십니까?

가평군의회 송기욱 의원입니다

코로나19 지역 확산으로 힘든 시기에 군민의 안전을 위해 불철주야 고생하시는 김성기 군수님을 비롯한 공직자 여러분에게 감사드립니다.

또한, 본 의원에게 5분 자유발언 시간을 주신 의장님을 비롯한 동료의원 여러분께 감사의 말씀을 드립니다.

저는 오늘 국토교통부의 제2경춘국도 노선 발표가 있기까지 그간 함께 노력해온 동료의원, 공직자 여러분, 그리고 가평군민 여러분에게 깊이 감사드리며 더불어 최종 노선 확정에 따른 반드시 짚고 넘어가야 할 숙제에 대해 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다.

지난 2019년 1월 29일 정부가 국가의 균형발전을 도모하기 위한 제2경춘국도 건설계획을 발표한 이후, 저희 가평군은 가평군 지역경제와 환경을 위협하는 초기 건설 계획에 강력히 맞서 보다 합리적이고 생산적인 노선안 선정을 위해 적극 대응해왔습니다.

함께 노력해준 김성기 군수님을 비롯한 공직자 여러분!

동료의원여러분!무엇보다 생활권을 지키기 위해 가장 마음 졸이며 싸워 주신 군민 여러분!

한마음 한 뜻으로 노력한 결과, 지난 4일 국토교통부는 가평군의 희망노선 대부분을 수용한 최종 노선을 발표하였습니다.

최종 노선은 기존안과 비교해 사업비 절감 효과와 더불어 경기도와 가평군에 유리한 광역교통망 구축으로 관광산업 및 지역경제 활성화를 도모할 수 있고, 건설과정에서 발생되는 환경훼손과 민원유발을 최소화하는 합리적인 노선이라고 생각합니다.

다만, 한 가지 우려되는 것은 최종 노선이 가평군이 제시한 가평군청 북쪽으로 우회하는 노선과 다르게 남이섬 북쪽 자라섬 인근을 지나는 것으로 확정됨에 따라, 북면에 대한 접근성이 떨어져 북면지역이 더욱 소외되었다는 점입니다.

? 북면지역은 가평 안에서도 주말이나 휴가철 만성 교통체증에 몸살을 앓고 있으며 여러 면에서 규제 받고 소외되어 온 지역입니다.

이런 가운데 발표된 제2경춘국도의 최종노선이 추운 겨울, 북면주민들의 마음을 더욱 시리게 하지 않을까 하는 걱정으로 본 의원의 마음이 무겁습니다.

최종 노선이 이미 확정되었다 하더라도 제2경춘국도 건설 사업의 효과를 극대화하고 균형발전이라는 목표에 더욱 가까이 가기 위하여는 가평읍-북면 간 도로 확·포장을 통해 북면으로의 접근성을 높이는 등 다양한 대책방안이 필요합니다.

이번 제2경춘국도 노선 확정을 통해 우리는 함께 목소리를 내는 일이 강력한 힘을 발휘하는 것을 보았습니다.

적당히 만족하기 보다는 새로운 각오와 적극적인 자세로 소외된 북면지역에 대해 함께 고민해줄 것을 당부 드리면서 자유발언을 마치겠습니다.

끝까지 경청해 주셔서 감사합니다.